Powered by lınq
🇮🇳
ਲਾਕ ਹੋ ਗਏ? ਕਾਲ ਕਰੋ 778-655-201524/7 ਐਮਰਜੈਂਸੀ · ਬਰਨਬੀ (Burnaby) · ਮੈਟਰੋਟਾਊਨ (Metrotown) · ਬ੍ਰੈਂਟਵੁੱਡ (Brentwood) · ਲੌਹੀਡ (Lougheed)20-ਮਿੰਟ ਔਸਤ ਪਹੁੰਚਕੋਈ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਲਾਕ ਹੋ ਗਏ? ਕਾਲ ਕਰੋ 778-655-201524/7 ਐਮਰਜੈਂਸੀ · ਬਰਨਬੀ · ਮੈਟਰੋਟਾਊਨ · ਬ੍ਰੈਂਟਵੁੱਡ · ਲੌਹੀਡ20-ਮਿੰਟ ਔਸਤ ਪਹੁੰਚਕੋਈ ਲੁਕਵੀਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ

ਬਰਨਬੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਅਤੇ ਕੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਰੀ-ਕੀਇੰਗ ਅਤੇ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ

ਬਰਨਬੀ · ਬੀਸੀ
ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ।ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ।

ਬਰਨਬੀ ਦਾ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੈਟਰੋ ਵੈਨਕੂਵਰ (Metro Vancouver) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ — ਮੈਟਰੋਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਟਾਵਰ, ਬ੍ਰੈਂਟਵੁੱਡ ਅਤੇ ਲੌਹੀਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਊਥ ਸਲੋਪ (South Slope) ਅਤੇ ਹਾਈਗੇਟ (Highgate) ਵਿੱਚ ਟਾਊਨਹੋਮ ਸਟ੍ਰੈਟਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲੜੀ। ਇੱਥੇ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕੌਂਸਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰੀ-ਕੀਇੰਗ, ਮਾਸਟਰ ਕੀ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਅਤੇ ਫੌਬ ਐਕਸੈਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਰਨਬੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਮੈਟਰੋਟਾਊਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੀਸੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਯੂਨਿਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੁੰਝਲਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਚਾਬੀ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ। 2010 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਬ੍ਰੈਂਟਵੁੱਡ ਟਾਊਨ ਸੈਂਟਰ ਪੁਨਰ-ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੌਹੀਡ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸਟਾਕ — ਹਾਈਗੇਟ, ਸਾਊਥ ਸਲੋਪ, ਅਤੇ ਐਡਮੰਡਸ (Edmonds) ਵਿੱਚ ਟਾਊਨਹੋਮ ਸਟ੍ਰੈਟਾਵਾਂ — ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਬੀਆਂ, ਸਾਂਝੀ ਸਹੂਲਤ ਐਕਸੈਸ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੀ-ਕੀਡ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰ ਹੋ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਲਕ ਜਿਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਰੀਸੇਲ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਜੋ ਮੂਵ-ਆਊਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਾਈਡ ਬਰਨਬੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਵਿੱਚ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਚਾਬੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੀ-ਕੀਇੰਗ ਬਨਾਮ ਤਾਲੇ ਬਦਲਣਾ — ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?

ਇਹ ਬਰਨਬੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ:

  • ਰੀ-ਕੀਇੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ। ਤਾਲੇ ਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਥਾਂ ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼, ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਲਾ ਖੁਦ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ — ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਤਾਲਾ ਬਦਲਣਾ ਪੂਰੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰਾਬ, ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੋਵੇ — ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਲੰਡਰ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਰਨਬੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਮੂਵ-ਆਊਟਸ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਕੀ-ਕੰਟਰੋਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਰੀ-ਕੀਇੰਗ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਤਾਲਾ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਮੂਵ-ਆਊਟਸ: ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕੌਂਸਲਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਲੋੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਇੱਥੇ ਹੀ ਬਰਨਬੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕੌਂਸਲਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਾਲਕ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਦਾ ਹੈ — ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਜਾਣਨ ਦਾ ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸੂਟ ਚਾਬੀ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਚਾਬੀਆਂ ਕਟਵਾਈਆਂ ਹੋਣ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਬੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹੋਣ ਜੋ ਕਦੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਕਿਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਪੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੀਸੀ ਦਾ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਐਕਟ (Strata Property Act) ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀ-ਕੀਇੰਗ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ — ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਬਾਈਲਾਜ਼ — ਕੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਰਨਬੀ ਸਟ੍ਰੈਟਾ ਕੌਂਸਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ:

  • ਮੂਵ-ਆਊਟ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਟ ਚਾਬੀਆਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਲਾਗ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੂਵ-ਇਨ ਵੇਲੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
  • ਹਰੇਕ ਮਾਲਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਸੂਟ ਤਾਲਾ ਰੀ-